2022-08-23
安全穩(wěn)定，新型石墨烯聚碳電容電池，充滿電后用射釘槍短路，無反應，放火來燒也不會爆炸。
充電速度快，石墨烯聚碳電池可充電10C的大電流。單節(jié)電池6分鐘即可充滿電，上百節(jié)電池一起充電10分鐘可達95%以上。
功率密度高，可達200W/KG~1000W/KG，相當于鋰電池的3倍以上。
具有超低溫特性，可在零下30℃的環(huán)境下工作。
安全性高，鋁制外殼，采用十字防爆閥以丁基橡膠頭塞，外殼本身強度較低，當電池內(nèi)部壓力和溫度升高時，在較低的溫度和壓力下即可開啟安全措施，無爆炸安全隱患；而普通18650鋰電池，沒有明顯的低強度區(qū)域，需要在較高的內(nèi)部溫度和壓力下，才會產(chǎn)生將爆，威力強大。并且由于溫度很高，很容易著火燃燒，造成額外的損害。
尺寸靈活，容量可按客戶要求定制，質量保證。由于全自動化生產(chǎn)，在小體積電池方面更具優(yōu)勢。傳統(tǒng)的鋼殼電芯難以實現(xiàn)小體積，聚合物軟包電芯，由于后期手工工藝多，在生產(chǎn)小體積時，很難保證質量的一致性。
內(nèi)阻低，低至15mω，創(chuàng)新導針與極片多點菱形鉚接方式，帶來極低的內(nèi)阻；普通18650正負電極通過焊接與極殼薄金屬板連接，內(nèi)阻高。
成本更低，單價比聚合物電池更具競爭力。同時可以像電解電容一樣直接安裝在電路板上，后期安裝簡單，節(jié)省成本。與傳統(tǒng)的鋼殼電池需要鎳片焊接相比，軟包電池需要端子接線，更能降低人工和材料成本。
下一頁： 鈦酸鋰電池工作反應原理
鋰電池組的BMS保護功能(1) 過充電保護鋰電池組具有過充電保護功能。當檢測到過充電狀態(tài)時，鋰電池組保護系統(tǒng)應切斷充電電路。鋰電池組不應泄漏、冒煙、著火或爆炸。取消電壓和電流后，鋰電池組可以正常工作。(2) 過放電保護鋰電池組的任何一個電芯的電壓小于
2022-10-17
使用聚合物鋰電池為設備續(xù)航的話，需要使用專用充電器為其充電，那么你了解選擇聚合物鋰電池充電器的輸入和輸出功率的考量有哪些嗎？1、輸入功率：充電器接收來自交流電(AC)，直流電(DC)，或可以選擇使用其中任何一種。交流充電器有一個內(nèi)置電源，可以插插座，
2022-04-12
近年來，大多數(shù)的電子產(chǎn)品都使用鋰電池作為主要電源，鋰電池具有體積小、能量密度高、無記憶效應、循環(huán)壽命高、自放電率低、電壓高等特點，但其與鎳鎘、鎳氫電池不同，在充電和放電時需要考慮安全性，因此，針對鋰電池的過充、放電、過流和短路電流保護顯得更為重要，因
2022-07-12
中歐電池產(chǎn)業(yè)正在形成一種新的紐帶，資本、技術和市場相互交織、深度融合。中歐企業(yè)加強互利合作，有利于雙方發(fā)揮各自優(yōu)勢，在全球新能源汽車市場上占據(jù)主動地位。直到2021年，歐洲生產(chǎn)的電動汽車的電池基本上都來自國外。歐洲不得不面對亞洲企業(yè)占據(jù)著全球電池市場
2023-02-14
一、掛卡鋰電池保養(yǎng)方法1、新購買的電池在使用前要充滿電，充電電壓一般在4.16V到4.2V之間，不宜超過4.23V。電池充滿電后，應進行放電，放電過程中好保持中小電流；根據(jù)以上步驟循環(huán)三次即可。2、避免過度充電。某些充電器不具備充滿電后關閉電池的功
2022-03-17
誰才是碳酸鋰電池原材料價格暴漲的幕后推手？不容置疑，全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)正處在一個迅猛發(fā)展的新時期。新能源汽車的飛速發(fā)展，對碳酸鋰的市場需求暴增，特別對作為生產(chǎn)鋰電池正極材料及其電解液的核心原料電池級碳酸鋰高度依賴。市場需求上漲直接推動其價格水漲船高。
2022-01-11
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